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2019-07-11 09:46:14
集團公司內(nèi)部優(yōu)化重組再發(fā)力。6月20日，經(jīng)集團公司黨委常委（擴大）會議、總經(jīng)理辦公會議、董事會、二屆職代會代表團團長及專門委員會主任聯(lián)席會議審議通過，《中鐵上海工程局集團有限公司核心業(yè)務板塊優(yōu)化組合方案》（以下簡稱《優(yōu)化組合方案》）正式出爐。此次核心業(yè)務板塊優(yōu)化組合改革，旨在進一步優(yōu)化業(yè)務板塊、突出主業(yè)，落實中國中鐵關(guān)于“加快資源整合，通過優(yōu)化組合，創(chuàng)新企業(yè)發(fā)展，推動產(chǎn)業(yè)聚集，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)”的指示精神，進一步做強做優(yōu)做大三級公司。這也是我局自2016年11月將原鋼結(jié)構(gòu)公司整體并入建筑公司、將北方公司銀西鐵路陜西段兩標段工程項目劃歸七公司后，最新的一次企業(yè)內(nèi)部資源優(yōu)化重組型改革。
《優(yōu)化組合方案》指出，近幾年來，集團公司內(nèi)部發(fā)展不平衡的問題比較突出，部分單位不能滿足股份公司對工程公司最低規(guī)模的要求。一公司、五公司目前承擔著集團公司大部分鐵路項目施工，現(xiàn)有施工力量相對薄弱，人員相對緊張。二公司2016年至2018年連續(xù)三年完成營業(yè)額不足20億元，城軌分公司2016年至2018年連續(xù)三年營業(yè)額不足10億元，規(guī)模小，能力弱，貢獻度低。因此，為快速提高集團公司綜合公司鐵路施工能力，充實鐵路主力公司施工力量，完善集團公司水務環(huán)保板塊戰(zhàn)略布局，充分發(fā)揮專業(yè)管理優(yōu)勢，提升城軌分公司綜合施工能力，有效解決相關(guān)公司未達到股份公司對工程公司規(guī)模要求的問題，有必要對相關(guān)公司的業(yè)務板塊進行優(yōu)化組合。
根據(jù)《優(yōu)化組合方案》，將二公司所屬的張吉懷項目（含梁場）全部劃轉(zhuǎn)至五公司，南沿江項目（含梁場）全部劃轉(zhuǎn)至一公司，上海及福州地鐵項目全部劃轉(zhuǎn)至城軌分公司；將市政公司所屬的華南（廣東、廣西、江西、福建、海南）、西南（云南、貴州、四川、重慶、西藏）、西北（青海、寧夏、陜西、甘肅、新疆）區(qū)域項目（不含地鐵項目）全部劃轉(zhuǎn)至二公司。此輪改革涉及五家子分公司、27個工程項目、600余名員工。此輪核心業(yè)務板塊優(yōu)化組合后，二公司達到500余人（含勞務派遣），年生產(chǎn)規(guī)模近期可達到20億左右，遠景可期50億左右。將市政公司部分水務環(huán)保業(yè)務劃至新優(yōu)化組合的二公司后，該公司剩余人數(shù)約1300余人（含勞務派遣）。市政公司雖然人數(shù)上有所減少，但其核心區(qū)域市場仍然完整保留，年生產(chǎn)規(guī)模仍能保持在50億以上。城軌分公司人數(shù)約700余人（含勞務派遣），年生產(chǎn)規(guī)模可達到15億以上，遠景可期30億以上。
為確保“優(yōu)化企業(yè)資源配置，讓綜合公司做大做強、專業(yè)公司做優(yōu)做專，增強企業(yè)核心競爭實力”改革目標實現(xiàn)，《優(yōu)化組合方案》確立了依法合規(guī)、專業(yè)化發(fā)展、積極穩(wěn)妥的原則。強調(diào)要按照股份公司關(guān)于開展三級及以下企業(yè)清理整合的工作要求，嚴格履行各項程序和規(guī)定；積極穩(wěn)妥地解決好企業(yè)優(yōu)化組合中出現(xiàn)的各種問題，確保企業(yè)和職工隊伍的穩(wěn)定。集團公司成立企業(yè)內(nèi)部優(yōu)化組合工作領(lǐng)導小組。由集團公司主要領(lǐng)導任組長，黨委副書記、紀委書記、分管企業(yè)管理的副總經(jīng)理、總會計師、分管生產(chǎn)副總經(jīng)理人副組長，全面領(lǐng)導集團公司企業(yè)內(nèi)部優(yōu)化組合工作。領(lǐng)導小組下設(shè)工作小組，確保優(yōu)化組合工作有序推進，實現(xiàn)人員、資產(chǎn)平穩(wěn)過渡。（黨 軒）